Podróż koleją podrożeje - znowu

Data publikacji: 18.11.2010
AUTOR: ERGO / PAP

Zanim Ministerstwo Infrastruktury zdecyduje się wdrożyć swój najnowszy pomysł, powinno zastanowić się nad coraz bardziej realnym bojkotem usług kolejowych przez pasażerów. Ich cierpliwość do wiecznych podwyżek już się chyba wyczerpała.

Narzekacie, że dworce kolejowe są brzydkie, obskurne, zaniedbane? Że wymagają natychmiastowych remontów? Remedium na ten stan jest oczywiście remont. A skąd wziąć pieniądze? Resort proponuje obciążyć przewoźników kolejowych specjalną składką - tzw. opłatą dworcową, dochody z której przeznaczone miałyby być - przynajmniej w założeniach - na naprawdę dworców, dojść do kas, schodów, peronów, parkingów itp. Przewoźnicy od razu jednak zapowiedzieli, że dodatkowa opłata spowoduje wzrost cen biletów dla pasażerów.

Ministerstwo Infrastruktury jak zwykle i podobnie jak inne resorty broniąc swojego pomysłu wskazuje na "inne kraje", w których funkcjonuje taka opłata i nie wzbudza ona aż takiej sensacji jak w Polsce. Wprawdzie przedstawiciel resortu w rozmowie z PAP wyjasnia, że do wprowadzenia opłaty dworcowej potrzebne sa zmiany ustawowe, ale znając determinację urzędników do sięgania po pieniądze z cudzej kieszeni, można mieć pewność realizacji tych zamierzeń. Tym bardziej, że wiceminister resortu wskazuje, że narodziny opłaty mogą też nastąpić na bazie aktualnie obowiązujących przepisów.

Jak informuje PAP, według przedstawicieli kolei w 2010 r. utrzymanie blisko tysiąca czynnych dworców kosztować może ok. 126 mln zł. W projekcie budżetu na 2011 r. na inwestycje na liniach i dworcach kolejowych zaplanowano 905 mln zł. W budżecie na 2010 r. na inwestycje na dworcach przeznaczono ok. 100 mln zł.